So kommen die Oberleitungsmasten an die Hochrheinstrecke

Im letzten Monat konnten wir die ersten Oberleitungsmasten zwischen Schwörstadt und Wehr-Brennet aufstellen. Seitdem schreiten die Arbeiten zur Elektrifizierung der Hochrheinbahn stetig voran und entlang der Strecke sind immer mehr Masten zu sehen. Wie die Oberleitungsmasten an ihren Platz kommen, konnten wir in Murg begleiten.

Dort traf der Lkw-Transport mit Oberleitungsmasten ein. Nach dem Abladen und der Bereitstellung in Streckennähe übernahm ein Zweiwegebagger den Weitertransport auf die Schiene. Auf diesem Weg gelangten die bis zu 14 m langen Bauteile zu ihren jeweiligen Einsatzorten an der Hochrheinstrecke.

Am vorgesehenen Standort hebt der Zweiwegebagger die Masten auf die bereits vorbereiteten Fundamente. Dort werden die Oberleitungsmasten zunächst provisorisch montiert. In einem weiteren Arbeitsschritt erfolgt dann die präzise Ausrichtung der Masten.

Oberleitungsmasten liegen an der Strecke

Per Lkw erreichten die Oberleitungsmasten Murg, von wo aus sie zu ihren späteren Einsatzorten entlang der Hochrheinstrecke weitertransportiert wurden.© Deutsche Bahn AG / Wolfgang Hugenschmidt