Sicheres Bauen an der B34: Deshalb war die halbseitige Sperrung in Wehr-Brennet erforderlich

Im Verlauf des heutigen Freitags, 10. Juli 2026, wird die halbseitige Sperrung der B34 in Wehr-Brennet aufgehoben. Die dort eingerichtete Ampelregelung entfällt entsprechend. Am Haltepunkt Wehr-Brennet finden jedoch weiterhin Bauarbeiten statt: An der zur Station gelegenen Straßenseite wird ein Kran gestellt, wodurch sich die Fahrbahn in diesem Bereich verengt. Wir bitten alle Verkehrsteilnehmenden, die Beschilderung vor Ort zu beachten und die geltende Geschwindigkeitsbegrenzung einzuhalten.

Hintergrund der Sperrung waren notwendige Kabel- und Verbauarbeiten. Der Verbau dient dazu, die Baugrube zu stabilisieren und ein Nachrutschen des Erdreichs zu verhindern. Hierbei kommen häufig sogenannte Spundwände zum Einsatz – große Stahlwände, die mit schwerem Gerät in den Boden gerammt werden.

Wie an vielen Stellen entlang der Hochrheinbahn sind Spundwände auch in Wehr-Brennet für die Sicherung der Baugrube unverzichtbar. Die Nähe der künftigen Rampe zur vielbefahrenen B34 machte die Arbeiten hier jedoch besonders anspruchsvoll. Um die Baugrube dennoch sicher herstellen zu können, war die halbseitige Sperrung der Bundesstraße notwendig. Während der Bauarbeiten stießen wir zudem auf unerwartete Hindernisse im Untergrund – darunter große Felsbrocken, alte Fundamente und Teile einer ehemaligen Landstraße. Erst nach deren Entfernung konnten die Arbeiten wie geplant fortgesetzt und die Spundwände gesetzt werden.